পাঁচ ট্রিলিয়ন ডলারের অর্থনীতি গঠনের স্বপ্ন দেখছে দেশ। কিন্তু সেই অর্থনীতিকে শক্ত ভিত দেওয়ার জন্য যে গবেষণা ও উদ্ভাবনের প্রয়োজন, তাতে ভারতের বিনিয়োগ এখনও হতাশাজনক। গত এক দশকে খরচ বেড়েছে ঠিকই—২০১০ সালে যেখানে আর অ্যান্ড ডি-তে (গবেষণা ও উন্নয়ন) ব্যয় ছিল প্রায় ৬০ হাজার কোটি টাকা, ২০২০ সালে তা পৌঁছেছে ১ লক্ষ ২০ হাজার কোটিতে। বিপুল সংখ্যা মনে হলেও, দেশের জিডিপির তুলনায় এই ব্যয় মাত্র ০.৬৪ শতাংশ। বিশ্বের গড় যেখানে প্রায় ১.৮ শতাংশ, দক্ষিণ কোরিয়া বা ইজরায়েল যেখানে ৫ শতাংশের বেশি, সেখানে ভারতের এই পরিসংখ্যান উদ্বেগজনক।

ভাষণ দিতে গিয়ে ইনফোসিসের সহ-প্রতিষ্ঠাতা এন.আর. নারায়ণ মূর্তি বলেছেন, উদ্ভাবন আর কর্মসংস্থান সৃষ্টির মাধ্যমে দারিদ্র্য মোকাবেলা করা যেতে পারে ।

এক গবেষণাপত্রে বলা হয়েছে, পৃথিবীর গড় তাপমাত্রা যদি আগের তুলনায় ২ ডিগ্রি সেলসিয়াস বেড়ে যায়, তবে হিমালয়ের হিমবাহের তিন-চতুর্থাংশ গলে যাবে। প্রভাব পড়বে গঙ্গা, ইন্দাস, ব্রহ্মপুত্র-সহ একাধিক প্রধান নদীর জলপ্রবাহে

ভারতের বৈদ্যুতিক গাড়ি শিল্পে বিপ্লব আনার পথে উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ নিল কেন্দ্র। দেশের মাটিতে বৈদ্যুতিক যাত্রীবাহী গাড়ি উৎপাদনের নতুন দিগন্ত খুলে দিতে, বিশ্বের গাড়ি নির্মাতাদের আকৃষ্ট করতে “বিদ্যুৎচালিত যাত্রীবাহী গাড়ি উৎপাদন প্রকল্প বা এসপিএমইপিসিআই-এর আওতায় বিশেষ অনলাইন পোর্টাল চালু করেছে কেন্দ্রের ভারী শিল্প মন্ত্রক। মঙ্গলবার সকাল সাড়ে দশটায় পোর্টাল উদ্বোধন করেন কেন্দ্রীয় মন্ত্রী এইচ. ডি. কুমারস্বামী। আবেদন করা যাবে ২১ অক্টোবর সন্ধ্যা ৬টা পর্যন্ত।

মূলত আয়কর জমার বিষয়ে বিজ্ঞপ্তি জারিতে দেরি এবং আয়কর পোর্টালের কিছু নিয়মানুগ পরিবর্তনের জন্যই সময়সীমা বাড়ানো হয়েছে বলে জানানো হয়েছে

বিশ্বব্যাঙ্ক ২০২৫-২৬ অর্থবছরের জন্য ভারতের প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস ৪০ বেসিস পয়েন্ট কমিয়ে,৬.৫ শতাংশ থেকে ৬.৩ শতাংশ করেছে।

দিনের পর রেকর্ড গড়েই চলেছে সোনালি ধাতু। সোনা কেনা মধ্যবিত্ত ভারতীয়দের কাছে রীতিমতো দুঃস্বপ্ন হয়ে দাঁড়িয়েছে। করসহ মঙ্গলবার কলকাতার বাজারে ১০ গ্রামের দাম লাখ টাকা ছাড়াল এই মূল্যবান ধাতু। একদিকে ক্রেতাদের যেমন নাগালের বাইরে চলে গেছ, তেমনই সমস্যায় স্বর্ণ ব্যবসায়ীরা। বিক্রি প্রায় বন্ধের মুখে।