৬.৫ মাত্রার ভূমিকম্প নিরোধক, ভারতের দীর্ঘতম সমুদ্র সেতু “মুম্বাই ট্রান্স হারবার লিঙ্ক” উদ্বোধন করলেন প্রধানমন্ত্রী, ২১.৮ কিলো মিটার দূরত্ব অতিক্রম করা যাবে ২০ মিনিটে

দেশের পরিকাঠামোর উন্নয়নের মুকুটে নতুন পালক যুক্ত হল দক্ষিণ মুম্বাই থেকে নবি মুম্বাই পর্যন্ত যোগযোগ ব্যবস্থা আরও মসৃণ ও দ্রুতগামী করে তুলতে শুক্রবার প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি শুক্রবার দুপুরে “মুম্বই ট্রান্স হারবার লিঙ্ক” উদ্বোধন করলেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি। এর ফলে দক্ষিণ মুম্বাই থেকে নবি মুম্বাই পর্যন্ত ২১.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ পথ ২০ মিনিটে অতিক্রম করা যাবে। ট্রান্স হারবার লিঙ্ক-এর অন্য নাম “অটল সেতু”। দেশের প্রাক্তন প্রধানমন্ত্রী প্রয়াত অটলবিহারী বাজপেয়ীর নামাঙ্কিত প্রায় ২৮ কিলোমিটার দীর্ঘ এই সমুদ্রসেতু ভারতের দীর্ঘতম। সেতু নির্মাণে ১ লক্ষ ৭৮ হাজার টন ইস্পাত ব্যবহার করা হয়েছে। এই সেতু দেড় ঘণ্টার দূরত্ব কমিয়ে ২০ মিনিটে নামিয়ে আনবে। ১৭ হাজার ৮৪০  কোটি টাকা ব্যয়ে এই সেতুটি নির্মিত, মুম্বাই ট্রান্স হারবার লিংক-এর ছয়টি লেন রয়েছে এবং সেতুটির সমুদ্রের উপরে দৈর্ঘ্য ১৬.৫ কিলোমিটার। এই সেতু নবি মুম্বই এবং মুম্বইয়ের আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে যুক্ত করায় পর্যটকদের অনেক সুবিধা হবে। পাশাপাশি, জওহরলাল নেহরু বন্দরে পণ্য পরিবহণেও সুবিধা পাওয়া যাবে। মুম্বই থেকে পুণে, গোয়া এবং কর্নাটক যাত্রারও সময়ও কমাবে এই অটল সেতু।

অটল সেতু হল ভারতের প্রথম সমুদ্র সেতু যা একটি উন্মুক্ত রোড টোলিং সিস্টেমের সঙ্গে যুক্ত। এর ফলে যানবাহনগুলি না থেমেই প্রতি ঘন্টায় ১০০ কিলোমিটার গতিতে টোল বুথের মধ্য দিয়ে যেতে পারবে৷

২০১৮ সালে অটল সেতু নির্মাণের সময় সেতুটিকে শক্তিশালী করে তৈরির জন্য আইআইটি-বম্বেকে সেতু নির্মাণের কাজে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। সেতুটি মাঝারি মাপের ভূমিকম্প নিরোধক। সেতুর নকশাটি সে ভাবেই তৈরি করা হয়েছে। আইআইটি বম্বের সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের প্রধান অধ্যাপক দীপঙ্কর চৌধুরী বলেছেন যে সেতুটি ৬.৫ মাত্রা পর্যন্ত চারটি ভিন্ন ধরনের ভূমিকম্প সহ্য করার উপযোগী করে তৈরি করা হয়েছে।

জলজ পরিবেশে যাতে কোনও ক্ষতি না হয়, সেদিকে নিজৰ রেখেই সেতুটিতে আলো ব্যবসার করা হয়েছে। সেতুটি তৈরিতে বেশ কিছু এমন প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে, যা ভারতে প্রথমবার ব্যবহার করা হয়েছে বলে জানান, মুম্বাইয়ের মেট্রোপলিটন রিজিওন ডেভেলপমেন্ট অথরিটি কমিশনার ডক্টর সঞ্জয় মুখার্জি।