এয়ার ইন্ডিয়ার বিমান দুর্ঘটনায় ‘পাইলটের ত্রুটি’-র দাবিকে নিন্দা , স্বাধীন তদন্তের দাবি জানিয়ে নোটিশ শীর্ষ আদালতের

সোমবার, সুপ্রিম কোর্ট জুন ১২ তারিখে ঘটে যাওয়া এয়ার ইন্ডিয়া দুর্ঘটনার প্রাথমিক তদন্ত রিপোর্টের জন্য এয়ারক্রাফট অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো (এএআইবি)-কে তীব্রভাবে সমালোচনা করেছে। আদালত এই রিপোর্টের কিছু অংশকে “অবজ্ঞামূলক” বলে অভিহিত করেছে।

কোর্ট পর্যবেক্ষণ করেছে যে, এ ধরনের সংবেদনশীল বিষয়গুলোতে আগে থেকেই সিদ্ধান্তে পৌঁছানো তদন্তের নিরপেক্ষতা ক্ষুণ্ণ করে এবং একটি আরও স্বাধীন, স্বচ্ছ এবং দ্রুত তদন্তের আহ্বান জানিয়েছে।

বেঞ্চ নিরাপত্তা বিষয়ক এনজিও “সেফটি ম্যাটার্স ফাউন্ডেশন”-এর দায়ের করা একটি আবেদন সম্পর্কে অবগত হয়, যেখানে তদন্তের বর্তমান অবস্থা নিয়ে গুরুতর উদ্বেগ প্রকাশ করা হয়েছে। এনজিও দাবি করেছে যে তদন্তে পক্ষপাতিত্ব হতে পারে, কারণ এএআইবি প্যানেলে তিনজন সদস্য ডিরেক্টরেট অব সিভিল এভিয়েশন (ডিজিসিএ)-এর, যাদের পক্ষপাতিত্বের সম্ভাবনা রয়েছে।

এ আদালত এএআইবি-র ১২ জুলাই তারিখে প্রাথমিক রিপোর্টের দিকে লক্ষ্য রেখেছে, যা দুর্ঘটনাটিকে পাইলটের ত্রুটি হিসেবে চিহ্নিত করেছে, বিশেষভাবে জ্বালানি কাটা সুইচ “রান” থেকে “কাটঅফ”-এ স্থানান্তরের জন্য।

বেঞ্চ প্রশ্ন তুলেছে যে, প্রাথমিক পর্যায়ে এ ধরনের দাবি করা কতটা সঠিক এবং কীভাবে তা তদন্তের স্বচ্ছতা ও নিরপেক্ষতা ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। আদালত মন্তব্য করেছে, “এখানে শুধু প্রযুক্তিগত বিষয় নয়, আরও গভীর প্রশ্ন রয়েছে যেমন গোপনীয়তা, মর্যাদা এবং জনস্বার্থ।”

অ্যাডভোকেট প্রকাশন্ত ভূষণ, যিনি পিটিশনার এনজিওর পক্ষে আদালতে উপস্থিত ছিলেন, তিনি বলেন যে, তদন্তের জন্য যে গুরুত্বপূর্ণ ডেটা, যেমন ডিজিটাল ফ্লাইট ডেটা রেকর্ডার (ডিএফডিআর), ককপিট ভয়েস রেকর্ডার (সিভিআর) ট্রান্সক্রিপ্টস এবং বৈদ্যুতিন বিমান ত্রুটি রেকর্ডিং (ইএএফআর) গোপন রাখা হচ্ছে, সেগুলি পাওয়ার অধিকার থাকা উচিত।

পিটিশনটি দাবি করে যে এএআইবি-র প্রাথমিক ফলাফল স্বচ্ছতা অভাব এবং মৌলিক অধিকার লঙ্ঘন করছে, যার মধ্যে জীবনধিকার এবং সঠিক তথ্যের অধিকার (সংবিধানের ধারা ২১) অন্তর্ভুক্ত।

যদিও আদালত নির্দিষ্ট ডেটা প্রকাশের নির্দেশ দেয়নি, তবে তা চূড়ান্ত, পূর্ণাঙ্গ রিপোর্টের প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরেছে এবং সতর্ক করেছে যে, চুরি বা অসম্পূর্ণ তথ্যের ভিত্তিতে দোষারোপ করা জনমত এবং বিচার ব্যবস্থার প্রতি ক্ষতি করতে পারে।

এয়ার ইন্ডিয়া বোয়িং ৭৮৭-৮, যা আহমেদাবাদ থেকে লন্ডন গ্যাটউইক যেতে ফ্লাইট AI171 পরিচালনা করছিল, ১২ জুন তোলা পরেই দুর্ঘটনার কবলে পড়ে এবং একটি মেডিকেল হোস্টেল কমপ্লেক্সের সঙ্গে সংঘর্ষ ঘটে।

এ দুর্ঘটনায় ২৬৫ জন প্রাণ হারিয়েছেন, যাদের মধ্যে ১৬৯ জন ভারতীয়, ৫২ জন ব্রিটিশ, ৭ জন পর্তুগিজ, ১ জন কানাডিয়ান এবং ১২ জন ক্রু সদস্য ছিলেন। একমাত্র যাত্রী, ব্রিটিশ নাগরিক বিশ্বাশকুমার রামেশ বেঁচে গেছেন।