ভারতের রেল ইতিহাসে নতুন অধ্যায়, দেশের প্রথম হাইড্রোজেনচালিত ট্রেন যাত্রা শুরু হরিয়ানার ৮৯ কিমি জিন্দ–সোনিপত রুটে

ভারত প্রথমবারের মতো হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল প্রযুক্তিনির্ভর ট্রেনের যুগে প্রবেশ করল। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি দেশের প্রথম হাইড্রোজেনচালিত ট্রেনের উদ্বোধন করলেন শুক্রবার । ১০ কামরা বিশিষ্ট এই ট্রেনটি উত্তর রেলের অধীনে হরিয়ানার জিন্দ–সোনিপত ৮৯ কিলোমিটার দীর্ঘ রুটে চলাচল করবে ।

এটাই ভারতের প্রথম ট্রেন যেখানে হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে । এই প্রযুক্তিতে হাইড্রোজেন থেকে বিদ্যুৎ উৎপাদন করে ট্রেন চালানো হয়, ফলে ডিজেলচালিত ট্রেনের তুলনায় এটি অনেক বেশি পরিবেশবান্ধব এবং শূন্য কার্বন নির্গমনের দিকে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ । প্রকল্পের অংশ হিসেবে হাইড্রোজেন সংরক্ষণ ও রিফুয়েলিং (জ্বালানি ভরার) বিশেষ পরিকাঠামোও গড়ে তোলা হয়েছে ।

উদ্বোধনের আগে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি এক্স (সাবেক টুইটার)-এ লেখেন, “ভারত বিশ্বের সেই নির্বাচিত কয়েকটি দেশের মধ্যে স্থান করে নিয়েছে, যাদের কাছে হাইড্রোজেনচালিত ট্রেন রয়েছে। রেল ব্যবস্থায় পরিচ্ছন্ন প্রযুক্তি গ্রহণের ক্ষেত্রে এটি একটি বড় পদক্ষেপ ।”

এই ট্রেনটি একটি পাইলট প্রকল্প হিসেবে তৈরি করা হয়েছে । এর মাধ্যমে ভারতীয় রেল হাইড্রোজেন প্রযুক্তির কার্যকারিতা পরীক্ষা করবে এবং ভবিষ্যতে পরিবেশবান্ধব রেল পরিষেবা সম্প্রসারণের পরিকল্পনাকে এগিয়ে নিয়ে যাবে ।

হাইড্রোজেনচালিত ট্রেনের প্রধান বৈশিষ্ট্য :
১০ কোচের হাইড্রোজেন ফুয়েল সেলভিত্তিক ট্রেনসেট ।
১,২০০ কিলোওয়াট ক্ষমতার হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল প্রপালশন সিস্টেম ।
সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতি ঘণ্টায় ৭৫ কিলোমিটার, আর নকশাগত সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ১১০ কিলোমিটার ।
প্রায় ২,৬০০ জন যাত্রী বহনের ক্ষমতা ।
সম্পূর্ণভাবে ডিজাইন থেকে প্রোটোটাইপ নির্মাণ পর্যন্ত দেশীয়ভাবে উন্নয়ন করা হয়েছে ।
ট্রেনটি জিন্দ জংশন, গোহানা জংশন ও সোনিপত-কে সংযুক্ত করবে এবং পথে একাধিক স্টেশনে থামবে ।

প্রস্তাবিত স্টপেজ :
জিন্দ সিটি, পান্ডু পিন্ডারা জংশন, ললিত খেরা হল্ট, ভাম্ভেওয়া, ইসাপুর খেরি হল্ট, বুটানা হল্ট, খান্দরাই হল্ট, রাবরাহ হল্ট, লাথ হল্ট, মোহানা, বারওয়াসনি হল্ট এবং সোনিপত নিউ ।

কোন কোন দেশে ইতিমধ্যেই চলছে হাইড্রোজেনচালিত ট্রেন ?
ভারতের এই উদ্যোগের মাধ্যমে দেশটি এখন হাইড্রোজেনচালিত রেল প্রযুক্তি ব্যবহারকারী বিশ্বের নির্বাচিত কয়েকটি দেশের কাতারে যোগ দিল। এই তালিকায় রয়েছে জার্মানি, জাপান, চীন এবং যুক্তরাষ্ট্র ।

জার্মানি :
হাইড্রোজেনচালিত যাত্রীবাহী ট্রেন চালুর ক্ষেত্রে বিশ্বের পথপ্রদর্শক জার্মানি। ২০২২ সালে Alstom Coradia iLint বিশ্বের প্রথম হাইড্রোজেনচালিত যাত্রীবাহী ট্রেন হিসেবে ১,১৭৫ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করে রিফুয়েলিং ছাড়াই নতুন নজির গড়ে । ট্রেনটি লোয়ার স্যাক্সনির ব্রেমারফোরডে রুটে ডিজেল ট্রেনের বিকল্প হিসেবে চালু করা হয় । এছাড়া চলতি বছর জার্মানির Südostbayernbahn নেটওয়ার্কে আরও তিনটি হাইড্রোজেনচালিত ট্রেন চালুর পরিকল্পনা রয়েছে । এগুলি ৩২.২ কিলোমিটার দীর্ঘ মিউলডর্ফ–টিউবলিং–বুর্গহাউজেন রুটে চলবে এবং ছাদে বসানো ফুয়েল সেল ও লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির মাধ্যমে শূন্য নির্গমন নিশ্চিত করবে ।

জাপান :
জাপান ২০২৭ অর্থবর্ষের শেষ নাগাদ তাদের প্রথম ‘হাইবারি (Hybari)’ হাইড্রোজেন হাইব্রিড ট্রেন চালুর পরিকল্পনা করেছে । এটি টোকিওর কাছে কানাগাওয়া প্রিফেকচারের সুরুমি এবং নাম্বু লাইনে চলবে ।

যুক্তরাষ্ট্র :
২০২৪ সালে যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়ার সান বার্নার্ডিনো শহরে দেশের প্রথম হাইড্রোজেনচালিত যাত্রীবাহী ট্রেন ‘জেমু (Zemu)’ চালু করা হয় ।
ভারতের প্রথম হাইড্রোজেনচালিত ট্রেনের উদ্বোধন শুধু রেল পরিবহনের আধুনিকীকরণই নয়, বরং পরিবেশবান্ধব, টেকসই এবং ভবিষ্যতমুখী গণপরিবহন ব্যবস্থার দিকে দেশের অগ্রযাত্রার এক গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক হিসেবেও বিবেচিত হচ্ছে ।